Skandinaviens Netzwerkairline
SAS Scandinavian Airlines verbindet Dänemark, Norwegen und Schweden mit Europa, Nordamerika und ausgewählten Zielen in Asien. Die wichtigsten Drehkreuze liegen in Kopenhagen, Stockholm und Oslo. SAS ist besonders nützlich für Umsteigeverbindungen innerhalb Skandinaviens und für Reisen zwischen Nordeuropa und Nordamerika.
Skandinavien und Europa
Beliebte SAS-Strecken sind:
Kopenhagen–Stockholm
Kopenhagen–Oslo
Stockholm–Oslo
Kopenhagen–Helsinki
Stockholm–Helsinki
Oslo–Bergen
Oslo–Stavanger
Kopenhagen–London
Kopenhagen–Paris
Stockholm–Frankfurt
Oslo–Amsterdam
Stockholm–Madrid
Langstrecken nach Amerika und Asien
SAS fliegt unter anderem nach:
Kopenhagen–New York
Kopenhagen–Boston
Kopenhagen–Chicago
Kopenhagen–Los Angeles
Kopenhagen–San Francisco
Stockholm–New York
Oslo–New York
Kopenhagen–Tokio
Kopenhagen–Shanghai
Kopenhagen–Bangkok
Das Netz umfasst mehr als 125 Ziele in rund 40 Ländern, wobei Flugpläne saisonal angepasst werden.
Check-in und Boarding-Fristen
Bei Europa- und Skandinavienflügen schließen Check-in und Gepäckaufgabe normalerweise 45 Minuten vor Abflug. Bei Langstrecken nach Asien und Nordamerika gilt meist eine Frist von 60 Minuten. Das Boarding endet je nach Strecke etwa 20 bis 35 Minuten vor Abflug.
Gepäck abhängig vom Tarif
Im günstigsten Economy-Tarif kann nur ein kleiner persönlicher Gegenstand enthalten sein. Ein Handgepäckstück bis ungefähr 8 kg und Aufgabegepäck sind tarifabhängig. Auf transatlantischen Strecken können höhere Tarife zwei Aufgabegepäckstücke bis jeweils 23 kg einschließen.
Airbus, Boeing und Embraer
SAS nutzt eine gemischte Flotte aus Airbus A320neo und anderen A320-Modellen für Europa sowie Airbus A330 und Airbus A350 auf der Langstrecke. Für kleinere Regionalstrecken kommen Embraer-Flugzeuge zum Einsatz. Die Flotte wird schrittweise modernisiert und auf effizientere Airbus-Modelle ausgerichtet.
Skandinavischer Bordservice
Auf Kurzstrecken ist der Service kompakt und je nach Tarif teilweise kostenpflichtig. Auf Langstrecken gehören Mahlzeiten, Getränke und Unterhaltung zum Angebot. SAS bietet mehrere Kabinenklassen und auf ausgewählten Strecken eine Premium-Economy- beziehungsweise Business-Class mit mehr Platz und zusätzlichen Leistungen.
EuroBonus und SkyTeam
Das Vielfliegerprogramm EuroBonus ist der zentrale Bonusclub von SAS. Seit dem Beitritt zur SkyTeam-Allianz können Mitglieder Meilen beziehungsweise Punkte auch bei weiteren Partnerairlines sammeln und einlösen. Statuskunden profitieren je nach Stufe von Lounge-Zugang, Priority-Services und mehr Gepäck.
Geschichte
SAS wurde 1946 als Gemeinschaftsprojekt von Dänemark, Norwegen und Schweden gegründet. Die Airline entwickelte sich zu einem wichtigen Netzwerk-Carrier für Skandinavien und war lange Mitglied der Star Alliance. Nach dem Wechsel zu SkyTeam wurde SAS stärker international neu ausgerichtet. Kopenhagen bleibt das wichtigste Drehkreuz für das skandinavische Langstreckennetz.
