Der kleine Herausforderer aus Niigata
Toki Air ist noch keine fünf Jahre alt und schon jetzt so etwas wie Japans sympathischster Underdog der Lüfte: eine Regionalairline mit Sitz am Flughafen Niigata, die genau das tut, was ihr Name verspricht – abgelegene Ecken Japans wieder ans Netz bringen, die große Airlines längst abgeschrieben haben.
Wichtige Strecken
Toki Air fliegt ausschließlich innerhalb Japans, dafür auf Strecken, die sonst kaum jemand bedient:
Check-in
Für eine so junge, kleine Airline lohnt sich der Griff zum Telefon oder ein Blick auf die Toki-Air-Website vor Abflug – die Check-in-Prozesse sind (noch) deutlich schlanker als bei großen Carriern, gerade weil die Airline erst 2024 in den Linienbetrieb gestartet ist.
Drei Flugzeuge, große Ambitionen
Die Flotte besteht aktuell aus zwei ATR 72-600 und einem ATR 42-600 – Turbopropmaschinen, die auch auf kurzen, anspruchsvollen Landebahnen zurechtkommen, wie sie in den ländlichen Regionen Japans keine Seltenheit sind.
Geschichte
Toki Air wurde am 29. Juli 2020 gegründet, mit dem erklärten Ziel, Japans Regionen wieder besser zu vernetzen. Nach jahrelanger Vorbereitung – inklusive einem Leasingvertrag für die ersten ATR-72-Maschinen – hob die Airline am 31. Januar 2024 zum ersten Mal mit Passagieren ab, mit der Route Niigata–Sapporo Okadama. Ein Plan für die brandneue Kurzstart-Variante ATR 42-600S wurde übrigens wieder verworfen, weil ATR die Entwicklung dieses Modells eingestellt hat – kleiner Rückschlag, große Ambitionen bleiben trotzdem.
